шумоизоляция дверей хендай солярис

Содержание

#5 Шумоизоляция дверей своими руками
#21 Комплект шумоизоляции дверей STP.
Шумоизоляция дверей
Виброшумоизоляция передних дверей Соляриса
Бюджетная шумоизоляция дверей Хендай Солярис.

#5 Шумоизоляция дверей своими руками

Многие из нас любят сами поковыряться руками в своих машинах и что-нибудь улучшить. Особенно это касается тех, кто в молодости катался на ВАЗовских тазиках?‍?
А так как тазики шумные, то приходится их шумовать, а иной раз и утеплять. Своими руками я уже зашумовал мои предыдущие машины: 10-ку и гранту и когда купил солярку, первым, на что обратил внимание это на двери. Они звенели аки консервная банка.? Да и музыка штатная(без пищалок) меня очень печалила, особенно при условии, что в гранте были процессорная голова, хорошие на тот момент динамики и сабик ?
Поэтому поехал в знаменитое среди Тольяттинцев местечко под названием «Пламя», где продаётся всё для ВАЗовских тазиков + шумка, музыка и т.д. и т.п. По приблизительным подсчётам закупился шумкой (один хрен пришлось ещё разок съездить докупить). К тому времени с поднебесной как раз приехали пищалки.
Вот ссыль если кто-то ещё не поставил таковые —
a.aliexpress.com/_9HDRat

Загрузившись этим всем поехал в гараж шумить двери.

Для самостоятельной шумоизоляции потребуются:
— Пластиковые съемники (маст хэв если не хотите ушатать и без того нежный пластик соляры. Ссыль — a.aliexpress.com/_Amrw4D)
— Строительный фен (желательно, но необязательно)
— Валик прикаточный
— Канцелярский ножик
— Острые ножницы
— Крестовая отвертка
— Тряпки с водой (машинка не новая и грязи в дверях скопилось немало)
— Обезжириватель и какие-нибудь нетканные салфетки
— Рулетка
— Ручка
— Шумоизоляция
— Руки растущие из нужного места?‍?

К сожалению фотографий практически не осталось, так как изначально не планировал вести никаких блогов, но потом подумал что сам порой ищу здесь инфу как сделать то или иное и при этом не делюсь своим опытом, что не есть хорошо. Поэтому выкладываю то, что магическим образом осталось в архиве вибера + взял некоторые с Drive2, чтобы показать что приблизительно получилось (надеюсь никто не обидеться за это?)

По процессу все достаточно просто:
1. Для снятия обшивки двери надо открыть заглушки и открутить 2 шурупа

Потом берём пластиковые съемники скидываем обшивку дверей + скидываем ручку двери и тяги идущие на нее

2. Снимаем, ⚠️но не выкидываем⚠️ заводскую полиэтиленовую пленку с дверей. Она нам ещё пригодится

3. Отмываем дверь изнутри и снаружи от пыли и грязи обычной водой
4.Тщательно обезжириваем

5. Измеряем поверхность, на которую будем клеить вибру и вырезаем получившиеся куски?
6. Нагреваем получившиеся выкройки вибры и клеим её на всю доступную внутреннюю поверхность, но не заходим на ребра жесткости и не опускаемся лишком низко, чтобы случайно не заклеить технологические отверстия для слива воды. ⚠️Не выкидываем защитную бумагу⚠️. Она нам понадобится чтобы отзеркалить выкройку на протвоположную сторону + по ней мы, будем вырезать второй слой (шумопоглотитель)
7. Тщательно прикатываем вибру валиком

8. Нанеся слой вибры на всю доступную поверхность, проходимся по ней обезжиривателем

9. Используя выкройку из защитной бумаги от вибры, нарезаем нужные нам куски звукопоглотителя/утеплителя и получившееся клеим поверх вибры. По возможности стараемся вырезать так, чтобы это был: либо целый кусок, закрывающий нужную нам площадь или же если так не получается, то стараемся минимизировать количество кусков и клеим их стык в стык.⚠️

10. Обрабатываем провода маделином.
11. Используя штатную полиэтиленовую пленку как лекало, нарезаем вибру для того, чтобы заклеить технологические отверстия на двери, создав тем самым подобие короба. Самая геморойная часть будет в месте, где проходят тяги. Её надо клеить в первую очередь. В куске вибры, подготовленному под эту часть, надо будет сделать надрез, через который пропустим тяги, а когда этот кусок прикатаем, надо будет нарезать кусочек вибры буквой Е чтобы наклеить его поверх надреза, тем самым минимизировав «дыры» в вашем коробе.
12. С карты двери сдираем штатную шумку, отмываем от пыли и обезжириваем.

13. Клеим виброизоляцию на самые большие плоские места

14. Обезжириваем вибру
15. Нарезаем звукопоглотитель (в моем случае STP Biplast 10мм) размерами чуть больше чем карта двери (так как клеить внатяг не стоит, а поверхность далеко не прямая)
16. Снимаем первые 2-3 см защитной плёнки с звукопоглотителя и приклеиваем его на карту двери начиная сверху (та часть, которая ближе к стеклу). Потом не натягивая постепенно снимаем оставшуюся защитную пленку и параллельно приглаживаем её так, чтобы она максимально прилегала по формам карты двери. На края обивки (плоская часть, где идут клипсы) наносить шумопоглотитель не надо. Туда надо наклеить полоску маделина, чтобы при соприкосновении с металлом двери небыло посторонних звуков/скрипов
17. В получившемся надо вырезать дырку под ручку двери, колонку и провода, идущие на стеклоподъемник/блок управления ц/з и зеркал
18. Ставим все в обратном порядке на место
19. Повторяем процесс для оставшихся трех дверей и по итогу наслаждаемся новым звучанием штатной музыки

На все двери у меня ушло:
✔️ 6 листов STP Gold 2.3 мм= 1500₽ (внутренняя часть дверей + технологические отверстия передних дверей + оставшиеся кусочки на карты передних дверей)
✔️ 3 листа STP Silver 2 мм = 630₽ (технологические отверстия передних дверей + кусочки на карты передних дверей + остатки нанёс на крышку багажника и частично смог сделать капот)
✔️ 2 листа STP Accent Premium 6 мм = 780₽ (второй слой на внутреннюю часть двери)
✔️ 3 листа STP Biplast 10 мм = 1530₽ (на внутреннюю сторону карты двери)
✔️ 2 рулона маделина = 240₽ (стыки кузова дверей и обшивки + провода)
✔️ 1 бутылка обезжиривателя = 80₽

Подводя итоги.
Шумоизоляция дверей — это первое, с чего стоит начать, если нету времени на шумоизоляцию машины целиком. Эффект вы почувствуете сразу, да и штатная музыка заиграет новыми красками? Процесс хоть и муторный, но когда ты заканчиваешь и видишь результат — это канешн доставляет определённое удовольствие. Машина прибавила в весе на чуть более чем 14 кг⏲️

По прошествии времени я для себя понял, что если бы я делал это ещё раз, то поменял бы некоторые материалы:

1. Вместо вибры STP Silver/Gold я бы наклеил STP Aero
2. Вместо 6мм STP Accent Premium я бы наклеил либо 10мм материал либо сэндвич STP Sonora.
3. Вместо STP Biplast 10 я бы взял ШумоFF Герметон А15

Но как всегда хорошая мысля приходит опосля?

Планы по шумоизоляции на будущее:
— Багажник
— Крыша + задняя полка
— Пол
— Подкрылки + арки

Источник

#21 Комплект шумоизоляции дверей STP.

Решил заняться шумкой и выполнить программу минимум, как по деньгам так и по объему работ, а именно завиброшумить все двери. Решил для этого использовать готовый набор STP Standartplast для шумоизоляции дверей.

Один комплект рассчитан на 2 двери и стоит сущие копейки — 830 рублей в Технопоинте (он же ДНС, только там цена 999р — барыги). Состав комплекта виден на фотках.

Разбор передних дверей, после установки твиттеров, не вызвал трудностей, в отличие от задних, но об этом позже.

Вот гайд по снятию обшивок

Далее все хорошо обезжириваем и начинаем урок рукоделия, вырезая вибру и шумку самой разной формы. Первым слоем клеим вибропласт STP Silver (толщина 2мм),

потом на него же шумку «Акцент»

Заклеиваем технологические отверстия

и проходимся бипластом по контуру обшивки дверей. Акцент остался по листу с каждой двери — порезал на куски и обклеял обшивку. Родную шубу с карты двери не убирал.

Задние двери в том же порядке, но есть одно «Но». Т.к. у меня бомжовый актив+, то сзади весла.

А для того чтобы их снять необходимо обладать нужной сноровкой, изрядным терпением и аккуратностью.

Теперь о минусах и плюсах этого набора.

По минусам: на передние двери не хватило меньшего куска вибры из набора, поэтому на родную вибру 2 слой не клеял. Расскаточный валик достаточно уебищен — имеет бугор по середине, отчего постоянно нужно держать его под углом.

Плюсы: Стоит набор шапку сухарей — реально копейки. Потратил 2 набора по 830р каждый. Шумоизоляция реально работает: по зернистому асфальту стало меньше низкочастотного гула в салоне и меньше слышно проезжающий рядом трафик. Даже звучание штатных калодинамиков улучшилось — звук стал «басовитей» и громче.

Источник

Шумоизоляция дверей

Шумоизоляция — один из самых насущных вопросов любого владельца Hyundai Solaris. И надо честно признаться совсем небезосновательно. Поэтому проведя ликбез на просторах интернета и изучив рынок материалов, приступил к делу.

Изначально думал клеить StP. У них очень удобный калькулятор материала, всё расписано и показано досконально. Сайт привлекателен и это сразу цепляет, поэтому я бы рекомендовал другим производителям подтянуть данный момент, но! Всё равно решает цена и наличие материала в твоём городе. И что касается StP, то официальных дистрибьюторов всего два. Ассортимент и количество материала в них оставляет желать лучшего.
Поэтому выбор пал на ComfortMat. На мой вкус идеальный по цене и характеристикам материал.

Для сравнения. Если брать StP, то я думал использовать Gold NEW 2.3 с ценой 295 р/шт. У ComfortMat аналогам оказался виброизолятор Comfortmat G2 с ценой 265 р/шт согласно сайта. Характеристики у них абсолютно одинаковые и экономия получается совсем небольшая, почему не StP спросите вы. А всё потому, мой дорогой друг, что найдя и придя в точку продажи ComfortMat цена на G2 оказалась 200 р/шт!
В этот момент у меня всё перевернулось. Все мои расчёты и выбор материала были перечеркнуты, ведь не только G2, но и все материалы данной фирмы оказались в разы дешевле, чем я считал.

На такой позитивной ноте я закупил вибру и шумку.
— Comfortmat G2 — 4 листа (200р/шт) Всё равно решил остановиться на ней. Меня вполне устраивают характеристики данного виброизолятора.
— Шумоизолятор Comfortmat Vision — 2 листа (400р/шт) На второй слой я изначально планировал StPшные акценты. Либо Premium 10 за 525 р/шт, либо, что более вероятно, 10 ЛМ КС за 379 р/шт. Самым главным для меня фактором была влагостойкость. У ComfortMat в данном ценовом диапазоне я не находил аналогов и уже думал брать StP. Но! Как я уже писал выше, всё изменилось, когда я узнал цены в точке продаже. На сайте vision стоил 579 р/шт, а в рознице 400! Простите, что повторяю одно да потому, но просто на меня это произвело неизгладимое впечатление и я хотел с вами этим поделиться.

А теперь к делу!
Расписывать разбор дверей я не буду, все это итак прекрасно знают. Только отмечу моменты, которые бросились в глаза.

Начал я с задней правой двери и по заглушке уже сразу можно понять, что сюда лазили. Особенно когда лазили кривыми руками. Как можно оторвать заглушку я не понимаю. И почему нельзя использовать тонкую отвёртку для открытия? Почему надо расковырять пластик в попытках поддеть!

Вообще задняя правая дверь оказалась самой пыльной и грязной. Я даже немного приуныл, думая о том, что придётся и остальные намывать.

Источник

Виброшумоизоляция передних дверей Соляриса

Записей про данное действо и его полезности очень много. Поэтому сейчас расскажу про свой опыт, те материалы, которые мне посоветовали представители stp в Рязани.
При выборе материалов нужно четко поставить перед собой цель и определить бюджет.
Моя цель — виброизоляция наружной части двери, шумоизоляция наружной части двери, обклеивание технологических отверстий, виброизоляция и шумоизоляция обшивок дверей и все этот не под какую то крутую музыку, а под штатную аккустику.
Было приобретено:
1 — stp aero 3 листа (235 рублей 1 лист) на наружнюю часть двери

2 — виброизоляция STP JB 2 мм. 2 листа ( достались нахаляву от друга) — использовал для технологических отверстий

3 — Визомат Q1 — (1 упаковка из 8 листов — 335 рублей)

4 — Accent Premium — звукопоглащающий материал с теплоизоляционными свойствами (2 листа достались нахаляву от друга)

5 — Аккустические линзы Stp (комплект 2 штуки 390 рублей )

6 Хотел еще приобрести Битопласт А 10К для шумоизоляции обшивки двери, но финансы сказали пока нет.

11. 6 винтов М 5*16, 6 гаек, 6 шайб для крепления колонок обратно к обшивке

12. 10 клипс от ВАЗ 2108 артикулу 2108-6102053 (подсмотрел у Luskel здесь для крепления обшивок.

По процессу. Делал первый раз сам и один.
1. Как снять обшивки подсмотрел у Luskel здесь
2. отклеиваем заводскую пленку

3. высверливаем клепки штатных колонок (геморрой еще тот)
4. отмываем дверь и обезжириваем клеемые поверхности
5. далее кружок «Умелые ручки» рулеткой замеряем нужные размеры. В связи с тем, что в двери усилитель идет по диагонали я делал так: замерял расстояние от нижней точки до усилителя с одной стороны и другой, а потом замерял расстояние между этими точками по ширине. Отмечал эти точки на листе вибры и чертил по диагонали. то ли мне так повезло, то ли усилитель идет под таким хорошим углом, но вырезанный кусок вставал четко
6. далее грел феном только клеевой слой вибры, приклеивал и прокатывал валиком. Куски вибры старался делать по возможности большими. Даже с моими худощавыми руками прикатывание вибры было геморроем.

7. далее наклеил аккустические линзы. из-за строения дверей пришлось линзу подрезать

8. после вибры, обезжирил ее фольгированный слой и поверх наклеил акцент премиум. С ним было попроще, потому что его не надо было так усердно прикатывать. Обнаружил для себя, что данный материал лучше резать ножницами чем строительным ножом

9. далее пока технологические отверстия не закрыл установил на место штатные колонки
10. затем заклеил технологические отверстия.
11. приступаем к виброизоляции обшивки двери материалом визомат Q1. работать мне им понравилось. превращает звонкий пластик в глухой. по структуре разделен на мелкие квадратики, поэтому хорошо было его отмерять и отрезать. из-за сложной поверхности обшивки пришлось много примерять, резать, греть, прикатывать.

12. далее заменил ненадежные пистоны на ВАЗовские и установил обшивки на место. Результатом уже сейчас доволен. мимо проезжающих машин почти не слышно, музыка больше понравилась.

Итог, кто не делал этого никогда, как я, набирайтесь терпения. 8 часов в присядку это жесть, ноги до сих пор болят.

Источник

Бюджетная шумоизоляция дверей Хендай Солярис.

Всем привет. Очередной заказик выпал минувшим вечером, порыться в дверях Соляриса. Я естественно за любой кипишь.
Клиент задачи поставил не сложные. Сделать хорошо и не дорого. По мимо шумоизоляции этот Солярис приехал с очень печальным звуком из всех динамиков работал один и то только дребезжал и шипел как переносная радиостанция. Поэтому были послучаю куплены бюджетные динамики. Выбар пал на двухкомпонентную акустику Teac, недорогая и по отзывам не плохая. Играть будет от головы пионер. Так что на Солярис их хватит с головой.

Для дальнейшей работы нам понадобится:
STP GB 1.5мм- 8 листов (израсходавно 7.5)
Акцент — 2 листа(остатка нет)
Бипласт 3 листа( лучше взять 4)
Разбираем машину.Очень понравилось разбирать обшивки Соляриса…Проще чем на наших авто.