шумка дверей хендай солярис 2019

Полная шумоизоляция.

Всем Привет. Долго не получалось написать, совсем не хватает времени.
Подготовка ещё началась в начале года, в январе или феврале было закуплен весь материал, но в процессе ещё пришлось докупать.

Материал решил выбрать Шумофф.

Сначала планировал делать всё сам, но как всегда появляются другие дела и это откладывается на какое то время, да и после работы много не сделаешь.
Самому мне удалось сделать только потолок, и то в течении 3-х недель.

Все началось со снятия потолка, мельком поизучав что и как, как извлечь его из салона, однозначно через переднюю пассажирскую дверь.

Как многие пишут надо сложить сидения и сдвинуть назад и потолок вылезет, у меня он почему то упирался в центрульную бороду. Долго не думая я начал снимать центральную консоль, всего-то 4 болта и 2 клипы. И потом вытащили без всякого напряга.

Следующий этап снять заводскую изоляцию (похожую на синтепон). Сама мягкая основа снялась быстро а вот клей который остался от нее, с ним пришлось немного помучится. Потребовался 1 бутылëк обезжиривателя и немного тряпок.
Заодно решил проложить провод для видеорегистратора, запитал его от прикуривателя.

Решил клеить 3 мм, после проклейки одного слоя, и простучав по крыше — результат не устроил, решено заклеить еще один слой. Вот после 2-го слоя разница ощутима. Далее клею Absorber А15 (Шумофф).

Потом я решил что проще отдать человеку, который постоянно этим занимается, так как со временем у меня совсем тяжело.

Двери первым слоем закатали 3мм.
Вторым слоем П4В
На наружнюю часть двери Space 2мм и на дверную карту Absorber А15.
По кругу дверных карт проклеенно антискрипом, также и весь другой пластик.

Пока производилась шумоизоляция, в тоже время делались другие доработки, но про это расскажу в следующих записях.

Источник

Шумка дверей

Постепенно, и планомерно при появлении свободных денежных средств начинаю делать авто под себя. Все мы уже знаем что в нынешнее время при покупке автомобиля грубо говоря за лимон мы получаем металлический кузов в виде автомобиля)) никакой шумоизоляции нет. Будет честно сказать что это касается не только соляриса. Где то чуть больше, где то чуть меньше шума, но в целом в этом классе одно и то же. У соляриса больше проявляется шумом от колес. Но! Я решил начать шумоизоляцию с дверей. Почему? Всё просто! Я люблю слушать музыку, при том чтоб играло качественно.
Обратился к ребятам которые специализируются именно на автозвуке. Кто как не они хорошо понимают где, чем и как надо проклеить чтобы даже штатная музыка, не самая хорошая заиграла лучше! Плюс к этому у меня остался не большой саб с усилителем с прошлой машины, решил за одно там же его подключить к штатному ГУ. Напомню, у меня комплектация комфорт с 4 динамиками и 2 пищалками в уголках зеркал.

Скажу честно, ребятам поставил не простую задачу а именно сделать бюджетно но чтоб эффект был максимальный)

Передние и задние двери вибра ШумОФФ Black joker, вторым слоем ШумОФФ П4В

Технологические отверстия и дверные карты (утежеление) материалом Практик 2.1

Шумка на передних дверных картах топовая Герметон А15Л

Сзади по проще Герметон 7

Скажу сразу — эффект есть однозначно! Даже штатная музыка заиграло ярче! Улицу вы конечно не раскачаете, но слушать в салоне музыку приятно + ещё низкие частоты не много поддерживает саб. Бонусом получил приятное закрытие дверей, как на дорогой машине)) и снижение шума с улицы)

Ещё по машине забронировал полиуретановой пленкой места под ручками и внутренние пороги, отдельно пост про это не стал писать) В общем делать ли вам такую процедуру с шумкой это только вам решать, но ощущения от машины уже другие) думаю для меня это только начало. Всем ровных дорог!

Источник

Полная шумоизоляция #2

В общем как и говорил собрался я все поправить в машине.
Хорошо, что у меня есть гараж и я могу разбирать тачку, как мне захочется.
В общем, что я увидел был в акте честно других слов нет.
Мало того, что эти умные люди мне заклеили вин номер, так они ещё мне полностью заклеили бензонасос. Спрашивается за что?

И так идём по порядку.
1 кресло заднее, не садиться в свои места, весело мне объявил товарищ, видимо, который делал мне шумку. Вы говорить провозите сзади кого-нибудь все применяется, ска…

При детальном разборе понимаем, там писец, мысль мозг не посещала… Все заклеено на глушняк… Дак, как здесь же был носос, а всем пох…
Исправляем

2. А где же ска у нас вин? А хер знает …

«Парни, я надеюсь вы соображает и вин не заклеите?!
Дааааа все будет хорошо…»

Исправляем. Повезло, что все снялось без проблем, не царапины

И это я разобрал только под машины

3. не работают лифты регулировки ремней, ска., час потратил, чтобы все вернуть на место. Сейчас работают.

4. Сломанные клипсы! Мы разберём салон бережно и аккуратно. ХЕЕЕЕРРРР…
клипсы сломаны, и по всему пластику микро царапины! А ТАК ЖЕ ПО ЖЕЛЕЗУ

Клипсы заменил царапины заполировал. Царапины по железу замазал.

А ещё бонусом мы ска вам оставим следы на ковре и все это закроем резиновым ковриком… СКА

Для жителей ЕКБ, хочу сказать, чтобы вы ни когда не думали ехать в этот КАЛхоз, вы получите вот такую услугу. И нет бы первый раз понять все, братану там, при установке камеры заднего вида раз…ли новый кодиак, так, что он потом тек, решил проверить второй раз!

Ну а теперь, что такое шумка?!
Это все лютая УЙНЯ!
ПАРНИ НЕ ТРАТЬЕ ДЕНЬГИ, максимум шумка подкрылок и дверей, все остальное бред, особенно пол.
Вы посмотрите какая шумка там с завода

Толку, что-то делать нет смысла!

В общем я своего беляша ещё доделаю, соберу все сам и все исправлю, а вы подумайте1000 раз

Как говорится хочешь, чтобы было хорошо — делай сам!

Hyundai Solaris 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Hyundai Solaris, 2017

Hyundai Solaris, 2021

Hyundai Solaris, 2021

Hyundai Solaris, 2021

Комментарии 28

Это ппц. Не надо было деньги давать за такую работу

Дак, ни чего не видно было, кроме заднего дивана

На майских решил шумить свой солярис, как ты верно уточнил двери и арки, остальное нет смысла. Проверено на предыдущих авто. Чем полировал царапины пластика? Ставил музыку, поцарапал пару элементов(

Зажигалкой, нагреватель по чуть чуть, царапина затягивается, здесь главное не перестараться в нагреве, на всех машинах так пластик лечил ))

Пробовал, что то не очень получается(

Странно, может как-то не так делал?

100%, мысль не сделать ещё хуже не покидала меня???

На майских решил шумить свой солярис, как ты верно уточнил двери и арки, остальное нет смысла. Проверено на предыдущих авто. Чем полировал царапины пластика? Ставил музыку, поцарапал пару элементов(

Еще крышу зашуми, у меня все заклеено было кроме пола и крыши. Вот крышу надо шутить прям обязательно, а от пола толку не будет.

Подумаю над твоим предложением ?

На майских решил шумить свой солярис, как ты верно уточнил двери и арки, остальное нет смысла. Проверено на предыдущих авто. Чем полировал царапины пластика? Ставил музыку, поцарапал пару элементов(

Строительный фен, помогает. Потренироваться нужно, все достаточно просто.

И им пробовал, глянцевая плёнка образуется (

М-да.(( Лишний раз убеждаюсь, все, что можно сделать самому — не стоит никому доверять. Но, шум должен в любом случае уменьшиться, видимо сильно испорчено настроение от работы.

Даа… Рукожопые ребятки…

Видимо очень фигово сделано. Для себя решил, если и буду делать-то сам.

Напихал себе «батоны» в крылья, из сантехнических утеплителей. Подкрылки заказал с шумкой. Но че то, не везут…

Ну странно, крылья зашумить и норм будет точно

Напихал себе «батоны» в крылья, из сантехнических утеплителей. Подкрылки заказал с шумкой. Но че то, не везут…

Уточни пожалуйста, уженн раз слышу про эти батоны в крылья. Разжуй пожалуйста что это…

У Джип Гранд Чероки, в крыле в вертикальном положении, перед дверью, стоит из толстого полиэтилена мешок набитый чем-то (похоже на гранулы пенопласта). Похож на батон или калбасу.
Сначала обработал все мастикой, дал подсохнуть и потом вставлял в крыло. Себе сделал из утеплителя, сантехнических труб. В переднее крыло диаметр 50-60мм, толщина стенки утеплителя 12мм. Вертикально 1ряд, горизонтально 1ряд. В задние правое крыло 110мм и 76мм, горизонтально, в левое 76мм. В нишу дворников положил 76мм, 2 ряда, ну не выбрасывать же остатки… Основная идея избавится от эффекта — барабана. Как пример — постучи по пустому ведру и положив в ведро шапку.

Уточни пожалуйста, уженн раз слышу про эти батоны в крылья. Разжуй пожалуйста что это…

Источник

Бюджетная шумоизоляция дверей Хендай Солярис.

Всем привет. Очередной заказик выпал минувшим вечером, порыться в дверях Соляриса. Я естественно за любой кипишь.
Клиент задачи поставил не сложные. Сделать хорошо и не дорого. По мимо шумоизоляции этот Солярис приехал с очень печальным звуком из всех динамиков работал один и то только дребезжал и шипел как переносная радиостанция. Поэтому были послучаю куплены бюджетные динамики. Выбар пал на двухкомпонентную акустику Teac, недорогая и по отзывам не плохая. Играть будет от головы пионер. Так что на Солярис их хватит с головой.

Для дальнейшей работы нам понадобится:
STP GB 1.5мм- 8 листов (израсходавно 7.5)
Акцент — 2 листа(остатка нет)
Бипласт 3 листа( лучше взять 4)
Разбираем машину.Очень понравилось разбирать обшивки Соляриса…Проще чем на наших авто.

Отмываем двери от пыли и грязи. После обезжириваем и приступаем к работе. Здесь наш помошник строительный фен и прикаточный ролик.

Начинаем проклейку. Техотверстия большие и есть возможность без особых усилий проклеить и хорошо прокатать дверь от кромки-до кромки.

После слоя СТП идет слой Акцента.

Хоть и бюджетная проклейка, не забываем о тех отверстиях.

На обшивки дверей был приклеен Бипласт.

Ставим все обратно и наслаждаемся результатом!

Спасибо за внимание. Всем ровным дорог и тихих машин))

Источник

Реальная Шумо-Виброизоляция дверей Solaris

Теперь основная мотивация – это SQ. И все также Бюджетно, так как особо денег нет. Хотелось перетащить музыку из 99ки в Солярис. Но как-то не захотелось вкладываться в генератор, пилить двери, лепить обшивки.
Хотелось слушать неочень громкую музыку, но более качественную. Пробовать познавать СКУ.
Первый Этап в постройке любой аудио системы — это аудиоподготовка. Я решил с самого начала сделать комплексную шумо-вибро изоляцию. Далее уже подбор компонентов и прокладка питания.
Пока вся идея зашумить авто и заставить хорошо звучать штатную аудиосистему. А далее перейти на другие компоненты.

Начинаем.
Шумоизоляция дверей-это самая неудобная, нудная и раздражительная работа. Но при проклейке дверей вы познаете весь ДЗЕН прикатки и работы с материалом, также познаете прелести русского языка))
Технологические отверстия Соляриса небольшие, из-за этого очень неудобно пролазить внутрь двери. Если вы и затолкаете материал внутрь, то не забывайте, что его еще нужно хорошо раскатать!
Слой 1. Вибропоглощающий материал.
Выбор материала. Выберите материал нужный вам, удовлетворяющий вашим потребностям.
Главные параметры: Вес, КМП(коэффициент механических потерь), толщина алюминиевой пленки, клеевой слой, цена.
Чем легче материал и больше его КМП, тем материал предпочтительнее.Также важен диапазон температуры работы материала.

Для дверей я выбрал более легкий материал, но с хорошим КМП.
Это STP Aero 2mm КМП 0.33 ед 0,9кг, улучшенная мастика.
Это немного поможет предотвратить провисание двери с течением времени.

На дверях Соляриса нанесен полиэтилен на какой-то мастике, не отдирайте ее резко, отрывайте постепенно. Иначе много ее останется на двери, придется оттирать или отскребать.
Перед нанесением вибропоглащающего материала обезжирьте поверхность. Подойдет: Уайт-Спирит, Ацетон, 646 Растворитель либо другие. (Уайт-Спирит дольше сохнет, но не так вредит ЛКП, Ацетон быстро испаряется, но втирать не рекомендуется). Обратите внимание на температуру внешней среды, Уайт-Спирит ниже +10 уже не так хорошо сохнет.

Я сначала мыл дверь водой, протирал сухой тряпкой, просушивал, потом оттирал растворителем.

###
Для истинных аудиофилов можно усилить жесткость каркаса двери нанесением алюминиевого профиля внутрь двери с помощью стекольного герметика.
###
Материал наносим внутрь двери. Некоторые материалы стоит подогревать. Все также зависит от температуры при которой работаешь. Оклеивая как можно больше поверхности. Материал должен быть весь прикатан! Прикатка удовлетворительна, когда теснения(Ромбики, квадратики) на алюминиевой пленке будут не видны. Ребра жесткости в двери прикатывать не нужно! Отверстия для слива воды также не нужно прикатывать. Листы наносятся с перекрытием в сантиметр либо в плотный стык.

###
Также лично мое видение. На больших вертикальных поверхностях, при оклейке небольшими кусочками, нанесение их(кусочков) нужно производить снизу вверх(исполнение 2 на рис.). Нанося их поочередно с переходом друг на друга, примерно на сантиметр. Чтобы вода и испарина стекала вниз без задержек. Но это может мои загончики.

В передних дверях трудно подобраться к задней стенке динамика, не снимая его, а он на клепках. Так что я наклеил в область близкую к нему STP Aero Plus 3mm КМП 0.5. 1,3кг

Далее есть пара вариантов:
1.Нанесение шумопоглотителя внутрь двери
2. Заделка внешней части двери виброматериалом.

1-й вариант я как-то не поддерживаю, т.к. внутри двери пыль, влага, микроорганизмы и тд. Материал предлагают клеить туда Мягкий ППУ. Закрытоячеистый, который не берет влагу.
Например такой материал Акцент от СТП. На деле Акцент 10 ЛМ КС в 99ке на полу у меня был как губка. Клей от влаги отваливался от поверхности. Или же сплен, ну а сплен устарел, и не получится много его запихать в дверь. Так что доверия нет. Если вы имеете свое мнение или опыт использования других материалов, можете поделиться в комментариях.
Я выбираю второй вариант.
Оклейку внешней части двери можно произвести двумя путями. Есть и другие варианты, но наиболее распространенные два:
1. Заделка всей площади внешней части двери полностью всем листом виброматериала.
2. Заделка технологических отверстий жестким материалом и оклейка виброматериалом остальных частей.
1-й вариант можно использовать если у вас нет никаких планов на достижение супер звукового оформления. Достаточно из полос сделать каркас в технологических отверстиях и закатать все сверху листом вибры.
2-й вариант это уже для более замороченных людей в звуке.
Вариантов исполнения множество. Кто во что горазд.
Можно монтировать внутрь фанеру, лепить вставки из стекловолокна, заделывать железом, Использовать жесткие виброматериалы.
Главная фишка этих извращений — устройство объема двери и повышение ее жесткости(чтобы вибру не раздувало от хода динамика).

Для задних дверей я пошел более простым методом. Поскольку сзади я особо ничего размещать не хочу. Там либо останется штатная акустика, либо будет просто отключена для переноса сцены вперед.
Жесткие виброматериалы. Я выбрал подобие Визомат МП от Смарт Мат. Толщина 3.7мм. Жесткий, плохо гнется, но все же гнется.

Также есть материалы и у ШумОфф-Это шумОфф Басс+Лэйр. Всякие разные Профы…

Вырезал по лекалам нужные мне формы, при помощи фена разогрел и хорошо прикатал.
Материал трудноват в работе, неочень податлив.
Для свободного хода рычагов механизма открывания двери, на внутреннюю сторону Визомата клеим Битопласт 5мм, предварительно подогрев Визомат. Чтобы рычаги не прилипли к Визомату.
Для продевания рычагов в отверстие в Визомате, разберите салонную ручку и выньте рычаги.
Далее внешнюю часть обклеиваем все тем же STP Aero 2 mm.

Для передних дверей выбрал путь сложнее.
Это изготовление вставок из стеклопластика с использованием полиэфирной смолы.
Были приобретены:
Скотч малярный, Полиэфирная смола Арапол 604ТБ, Отвердитель Бутанокс, Стекломат 300 г/м, перчатки, кисточки, маркер, саморезы с пресс шайбой 13х4.2мм, сверло 3.2мм.

Клеем скотч на внешнюю часть двери, перекрывая технологические отверстия. Затем разводим смолу. Сначала промазываем скотч. Потом закидываем пропитавшийся стекломат.
Я нанес 3-4 слоя.

Заранее продумайте куда и как будет крепиться вставка.

Далее после высыхания, маркером обвел нужный контур формы. Убрал лишнее болгаркой.
Затем обклеил внутренние части вставок виброматериалом для придания жесткости и снижения их вибраций, а также для уплотнения стыка прилегаемой двери и вставки. Нижнюю самую большую по площади STP Aero Plus 3мм, верхние STP Aero 2мм.

Далее размечаем места для отверстий. Аккуратно, не просверлите провода, китайский стеклоподъемник и прочее)))
Отверстия я обработал битумной мастикой, вмазывая кисточкой.
Прикрепление осуществлял саморезами с пресс шайбой, обмакивая их в битумной мастике.
Виброматериал на обратной стороне вставок перед установкой хорошо разогревал для хорошего прижатия и повторения формы.

После установки вставок обклеил оставшиеся свободные поверхности.
Дверь получилась достаточно жесткой после данной процедуры.

Слой 2. шумопоглотитель.
Есть разные варианты(Сплен, войлок, ППУ), большее распространение сейчас получили волнистые ППУ(пенополиуретаны).
Я использовал в качестве него Smart Mat Relief 15.
Поскольку цена на пропиаренный Герметон А15 очень высока. Около 900р за лист 750х1000мм.
Бипласт от СТП стоит 660р лист. Смарт привлек ценой в 385р лист. Что для моего худого кошелька было хорошо.
###
Про материал Смарт Мат Рельеф 15.
Нелохой клеевой слой. Хорошо держится. Очень не понравилась клеевая отклеивающаяся подложка. После вырезания по форме, края пленки обрываются и при постепенном нанесении материала, отрыве пленки, пленка разделяется на куски, что заставляет нервничать и отвлекаться. Недостаточно мягкий материал. При шоркании по нему, издает неприятный звук в виде скрипа огурцов))
####

Обшивки для обеих дверей нужно подготовить. Убрать с них акустический войлок. Выкинуть лишний пенопласт(в моем случае), проклеить виброматериалом для жесткости обшивки.
Не забываем все мыть и обезжиривать!

Усилил обшивку двери виброматериалом STP Aero 2mm.
Материал Smart Mat Relief 15 вырезал по обшивке. Наносил постепенно, аккуратно снимая пленку. Хорошо прижимал материал к обшивке двери. Закрывал максимальную поверхность.

####
Задние двери. Ручки там с рычагами, которые двигаются. Так эти рычаги скользя по Смарт мату издают противный звук. Для устранения звука, на СмартМат Рельеф был наклеен кусок битопласта 5мм.
####
Далее по контуру обшивки можете пустить слой антискрипа.
Я не проклеивал антискрипом по контуру, так как не было проблем со скрипом.

При установке обшивок возможно Пистоны не будут держать, так как появился лишний вес и лишний материал, который нужно сжать. Поэтому придется поменять пистоны на усиленные.

На данный момент жду приезда пистонов ARG178058 ARIRANG. Аналог голубых пистонов 82315-33020. Только ценой в 5руб/шт.
Буду менять все желтые на них.

По итогу я получил, что хотел. Двери теперь закрываются глухо. Не нужно их прихлапывать, чуть толкнул и она закрывается сама. В машине стало тише. Очень сильно изменился звук акустики. Звучание стало глубже, появился некий бас. Пропало дребезжание обшивок.

Всем спасибо за внимание!))

Расходы материала:
STP Aero 2mm 6,5 листов
STP Aero Plus 3mm 1 лист
STP Визомат МП 0,5 листа
SmartMat Relief 15 3 листа
Бипласт 5мм 1 моток 10х50см
Полиэфирная смола Арапол 604ТВ 1кг

Для рассчетов количества материала советую сайт Comfort Mat
Можно посмотреть сколько уходит вибры и всяких разных материалов по частям кузова. Покупать продукцию не заставляю, просто удобный сервис.
P/S:Буду там заказывать материал для шумоизоляции пола.

Источник