щебень в гараж на пол

Щебень для гаража

Планируете обустройство пола в гараже и задумываетесь, из какого материала его лучше сделать? Один из бюджетных вариантов для пола в гараже – это купить щебень. В результате получившийся пол будет способен выдерживать большие нагрузки, а вам не придется переплачивать за материалы и услуги строителей.

Какой щебень выбрать?

Это должен быть вид материала, который переносит высокие нагрузки, устойчив к воздействию агрессивных веществ и хорошо утрамбовывается. Нежелательно использовать известняковый щебень, пористая структура которого способствует проникновению внутрь материала различных веществ и технических жидкостей, способных стать причиной неприятного запаха в помещении. Не подходит и мраморный вид щебня, который отличается невысокой прочностью. Идеальным вариантом считается гранитный щебень, прочный и доступный по стоимости материал. Неплохо будет вести себя в качестве пола в гараже и гравийная щебенка.

Лучше всего выбирать материалы средней и мелкой фракции, которые легче всего утрамбовываются. Однако от слишком мелкой фракции тоже лучше отказаться, мелкий щебень будет забиваться в протектор колес автомобиля и растаскиваться по гаражу. Идеальным вариантом считается фракция 20-40.

Может ли щебень навредить автомобилю?

Если использовать мелкую фракцию щебня для обустройства пола в гараже, частицы материала сохраняют подвижность, летят из-под колес, могут повредить кузов автомобиля и даже причинить вред здоровью людей. Важно правильно выбирать фракцию и вид щебенки, соблюдать все правила обустройства напольного покрытия и отказаться от необдуманных маневров при движении.

Преимущества щебня для пола

У этого материала множество преимуществ:

При эксплуатации щебеночного покрытия важно исключать проникновение мусора и веток внутрь гаража, иначе они будут забиваться между камней и портить внешний вид и эксплуатационные свойства пола. Кроме того, щебень может быть промежуточным вариантом напольного покрытия и основой для более твердого материала. Вы можете уложить щебенку сейчас, а бетон или асфальт чуть позже, сэкономив средства и оптимизируя временные затраты.

Как выполнить устройство пола?

Это довольно простая задача, с которой справится практически каждый. Тщательная подготовка требуется только в том случае, когда поверх щебня планируется укладывать другое покрытие. При наиболее простом варианте последовательность работ выглядит так:

Пол для гаража из щебня готов! Раскидывать материал лучше лопатой, а утрамбовывать при помощи виброплиты. Обратите внимание, что верхний уровень слоя щебня после утрамбовки должен совпадать с уровнем въезда в гараж, иначе автомобилю будет сложно перемещаться.

Если в дальнейшем планируется устройство цементной стяжки, то дополнительно должна использоваться песчаная подушка, которая защитит верхние слои пола от деформации. При расчете количества материалов учитывайте коэффициенты уплотнения: после утрамбовки уровень пола изменится и может потребоваться дополнительный расход щебня и песка.

Источник

Полы из щебня в гараже

Однако такой вариант, помимо преимуществ, имеет и свои недостатки. Поэтому мы подробно разберем плюсы и минусы щебня, а также сравним его с другими материалами, которые можно рассматривать для устройства пола в гараже.

Но начнем с технологии выполнения работ.

Как сделать пол из щебня своими руками

Устройство пола из щебня – довольно простая задача. Но есть один принципиальный момент: если вы планируете в будущем залить в гараже бетонное основание, то необходимо будет сделать под него тщательную подготовку.

Ниже приведены две технологии устройства пола – самая простая и с р асчетом на будущую бетонную стяжку.

Пол из щебня: эконом-вариант

Здесь все делается очень просто и быстро.

На этом работу можно закончить, щебеночный пол готов.

Пол из щебня под стяжку

Первые три пункта точно такие же, как и в предыдущей инструкции. Но здесь вам потребуется удалить верхний слой грунта не на 15-20 см, а на 40 см.

Далее технология такова:

Вот и все. Щебеночный пол готов. В дальнейшем, когда вы решите покрыть его бетоном или асфальтом, у вас уже будет готовое основание.

Вся работа займет у вас 3-4 часа, если использовать вибротрамбовку. Вручную уплотнять основание, конечно, дольше.

А теперь коснемся еще двух важных вопросов.

Зачем нужен песок под щебнем?

Слой щебня, бетонная стяжка, автомобиль и прочее оборудование, да и сама конструкция гаража – все это будет оказывать серьезную нагрузку на грунт. В каких-то местах она будет меньше, в каких-то – больше. Если под гаражом р асположен слабые или пучинистые грунты, со временем они начнут деформироваться под весом гаража. Это приведет к постепенному разрушению бетона, и пол в гараже придется ремонтировать.

Песок как раз решает эту проблему. Он равномерно принимает на себя нагрузки и защищает верхние слои от деформации. Такое решение называют песчаной подушкой.

Если под вашим гаражом находится крепкий грунт, или если нагрузка на основание будет небольшой (например, вы не будете хранить в гараже автомобиль), то подушку можно и не устраивать. Однако затраты на нее будут небольшими, и лучше сделать все по уму.

Как правильно рассчитать объем материалов?

Однако, если делать расчеты так, то при оборудовании пола вы столкнетесь с проблемой: материалов не хватило, и слой получился ниже, чем вы планировали.

Все дело в уплотнении. Когда вы будете трамбовать щебень и песок, они изменятся в объеме, так как их частицы станут плотнее прилегать друг к другу.

Чтобы правильно произвести расчеты, нужно знать коэффициент уплотнения. Для щебня он будет равен 1,3, а для песка – 1,15. Что значат эти циф р ы?

Они означают, что расчеты нужно производить следующим образом:

Приведем небольшой пример:

Допустим, пол в нашем гараже имеет длину 6 метров, а ширину – 4 метра.

Подробнее об этом показателе вы можете узнать на странице Коэффициент уплотнения сыпучих строительных материалов.

Теперь поговорим о требованиях к щебню.

Какой щебень нужен для пола в гараже

Щебень для пола в гараже должен хорошо переносить нагрузки, быть устойчивым к химическим веществам, хорошо утрамбовываться. При выборе нужно обращать внимание на 2 параметра — вид породы и фракцию.

Какую породу выбрать?

Если очень коротко, то главное – не покупать щебень из известняка или мрамора: они имеют слишком низкую прочность (вплоть до того, что их можно раскрошить голыми руками). В основу пород входит кальций, который может реаги р овать с кислотами (в первую очередь это касается известняка). Кроме того, структура известнякового щебня пористая, он может впитывать масла и жидкости, в гараже появится неприятный запах и вредные пары.

В остальном же, вы можете выбрать любую из представленных в вашем регионе пород. Вот несколько примеров:

Какую фракцию выбрать?

Тут основная идея такова: если вы уложите на пол в гараж слишком мелкий щебень, он будет забиваться в протекторы, растаскиваться по всему участку. Крупный щебень мешает проезду автомобиля, по нему неудобно ходить.

Оптимальный вариант для засыпки гаража — фракция 20-40. Такой щебень хорошо выравнивается, он не закрупненный, без мелких зерен, повреждающих капот и застревающих в шинах автомобиля.

В этой статье мы не будем подробно касаться вопроса расклинцовки. Но если вам интересно узнать больше, рекомендуем ознакомиться со страницей Щебень для расклинцовки. Там мы очень подробно описали суть метода и порядок выполнения работ. Это будет актуально и для оборудования пола в гараже.

Как уже говорилось в самом начале, щебень не является идеальным покрытием. Это недорогой материал, который обеспечит базовую п р очность и надежность. Однако мы советуем вам обратить внимание и на другие способы оборудования пола в гараже. Об этом и поговорим далее.

Преимущества и недостатки щебня в сравнении с другими материалами

Главными преимуществами щебня являются его низкая цена и простота укладки. Лучше всего такое покрытие подойдет для тех, кто хочет сэкономить время и деньги. Пол из щебня вполне удовлетворит ваши потребности, если вы используете гараж только для хранения автомобиля.

Но когда речь идет не только об экономии, но и об удобстве эксплуатации или, тем более, о внешнем виде, то тут щебень явно сдает позиции.

Итак, давайте посмотрим, какие вообще есть варианты напольных покрытий для га р ажа. В таблице ниже вы сможете увидеть их особенности, а также сравнить их с щебнем.

*Цены указаны из расчета укладки 1 м2 покрытия. В стоимость заложена только покупка материалов (без работ). Цены актуальны для Свердловской области на май 2020 года.

**В столбце «Срок службы» указано минимальное количество времени, в течение которого вам вообще не потребуется ремонтировать покрытие.

Как видите, идеального покрытия просто нет. Каждый из вариантов имеет свои недостатки. И невозможно выбрать материал, исходя только из его цены или только из срока службы.

Кроме того, каждый из приведенных в таблице материалов имеет свои особенные качества:

Щебень

Земляное покрытие

Бетон

Дерево

Наливные полы

Резиновые покрытия

Рифленые стальные панели

Асфальт

Тротуарная плитка

Керамическая плитка и керамогранит

Все остальные покрытия, кроме асфальта, делаются на бетонной основе. Поэтому в их цену включена стоимость стяжки. У вас есть возможность выбрать способ обустройства пола, который лучше всего подходит вам по цене и характеристикам. Щебень здесь имеет свое преимущество. Если у вас в данный момент нет средств и времени сделать более надежное покрытие, вы можете засыпать пол щебнем, а в дальнейшем на этом основании сделать стяжку.

Мы намеренно не рассматривали такие материалы как керамзит, линолеум и т.д. Они по своим характеристикам в принципе не подходят для устройства пола в гараже.

Хотите узнать больше?

В рубриках Применение щебня и Щебень для строительных работ содержатся другие полезные статьи и советы по материалу.

В компании Грунтовозов вы можете приобрести щебень для устройства пола в гараже. Ознакомьтесь с ценами на нашу продукцию в разделе Щебень.

Рекомендуем также ознакомиться с другими способами применения этого материала:

Источник

Бетонный пол в гараже своими руками

Примерно год назад купил я для джимника гараж, в котором вместо хоть какого-либо пола был песочек:

Естественно, песок под ногами меня не устраивал, поэтому мне предстояло весьма увлекательное занятие — забетонировать пол. Сначала я хотел еще сделать смотровую яму и даже успел не хило так ее выкопать:

Но, к моему сожалению, грунтовые воды начали её заливать:

Я, в надежде на то, что грунтовые воды залегают только ниже двух метров, начал уменьшать свою яму, но, к сожалению, она все равно была в воде:

От смотровой ямы, естественно, решено было отказаться. Бороться с грунтовыми водами дело весьма дорогое, я бы даже сказал ооочень дорогое. В общем, решил я сделать бетонный пол без ямы, но с гидроизоляцией, чтобы в гараже не было сырости.

Первым делом снял слой грунта примерно 60 — 70 см, запихал это все в мешки и вынес из гаража. Получилось 440 мешков:

Далее отсыпал песок и утрамбовал его. Слой получился примерно 15 см:

Сверху на песок постелил геотекстиль, для того, чтобы исключить смешивание песка и щебня:

Сверху на геотекстиль положил щебень слоем 20 см:

Далее весь пол застелил строительной клеёнкой, чтобы исключить попадание бетонного молочка внутрь щебня:

Далее положил и связал армирующую сетку. Сетку положил на кирпичи:

Из арматуры сделал направляющие, которые выставил по уровню:

Затем заказал 2.5 куба М100 бетона и по лотку направил бетон в центр гаража:

Дальше лопатой раскидал бетон более менее равномерно по всему пространству, ну а дальше правилом начал ровнять. В итоге у меня получилась так называемая подбетонка слоем в 10 см:

На протяжении где-то трех недель я смачивал бетон, ежедневно выливая на него по литров 20 воды. Спустя полтора месяца я продолжил работы. Перед укладкой гидроизоляции я сначала обработал подбетонку праймером:

Когда праймер высох, начал укладывать гидроизоляцию фундамента от Технониколь. Укладывал согласно инструкции на упаковке, соблюдая все нахлесты:

На гидроизоляцию положил экструдированный пенополистирол слоем 10 см в качестве утеплителя:

Далее по периметру уложил демпферную ленту толщиной 1 см:

Далее на специальные стойки, которые не проламывают экструдированный пенополистирол, уложил армирующую сетку с толщиной прутка в 5 мм. Перед тем, как положить сетку, нужно не забыть постелить строительную пленку, чтобы исключить протекание бетона в слой теплоизоляции:

Далее сделал направляющие из профиля для крепления гипсокартона:

Ну и затем все это дело залил бетоном марки М350. В итоге у меня получился вот такой слоеный пирог:

Данный пол перезимовал одну зиму. Пока что все хорошо. Трещин и сырости нет.

Метки: бетонный пол, гараж

Комментарии 132

Вот это пол в гараж??? бетон особенно впечатлил, мы на фундамент дома используем 350 марку только если 2 этажа будет с бетонным перекрытием, а на пол гаража 350 марку можно залить и без такой подготовки, и трещин не увидите десятки лет

охренеть! у нас дома так не строят?.

Автор молодец. Все сделал четко по правилам.
Большое уважение ему. Таких 1% людей.
Остальный цемент с землёй мешают. А и так сойдёт)))))

Интересно! Сколько на это денег ушло?

Что то в районе 70

В нынешнем году я думаю цена уже за 130 перевалил 🙁

Красавчик, какой бюджет

танки можно теперь в такой гараж загонять! избыточно, по моему мнению…))) но это всего лишь мое мнение.

Мне бы столько времени и денег, чтобы в землю закопать.
Мне тоже предстоит подобное, но пойду по пути наименьшего сопротивления.
До нужной отметки будет песок с трамбовкой, а сверху бетон 10 см. И этого с лихвой хватит, если конечно на танке не заезжать.
Схема испытанная и проверенная временем на 2-х гаражах с высоким УГВ. Не понятно о какой капилярной сырости может идти речь? Если конечно вода не стоит в полуметре от пола.

Каждый по своему понимает высокий уровень грунтовых вод отсюда и подходы к созданию пола разные. Если у вас на двух гаражах пол «работает» и вас все устраивает, то нет смысла вкладываться в пол — гидроизолировать и утеплять его.

Зачем нужен был слой щебня? Экструдированный пенополистирол очень любят муравьи, особенно ходы строить:)

Щебень нужен, чтобы вода капилярным методом не поднималась.

По поводу муравьев — спорить не буду так как не проверял, но у меня такой проблемы нет. Муравьи не живут у нас. Грунт достаточно влажный и глинистый.

Спасибо за разъяснения с щебнем. То есть гидроизоляции в виде пленки и рубероида мало, надо обязательно щебень на песок дожить если высокий уровень грунтовых вод?

Да. И лучше между песком и щебнем постелить геотекстиль. Так щебень не будет смешиваться с песком

Я не уверен что в Комсомольске есть геотекстиль.хотя особо не искал

Я думаю он везде. Материал дешёвый и популярный у дачников

О Боги. Монументально. Сколько же вышел такой пол?

С такими вложениями надо было по сезону яму вырыть и нормально забетонировать с гидроизоляцией. Те же деньги бы вышли.

Данный вариант прорабатывался. Но как оказалось возле озера уровень грунтовых вод сильно не падает и вода поступает всегда

Монументально! Что бы так строители на стройке старались…

без штанов останутся.

заказчики останутся без штанов, а строители заработают

если у заказчика нет денег, то строители нервно курят бамбук.

Умные строители не работают с заказчиками у которых нет денег

любой заказчик априори жмет денег!

Электрические не вариант в силу отсутствия необходимых мощностей. Водяной — слишком затратно

Труба тёплого пола от 26руб 1м итого 200м 5200 насос 3000, коллектор с фитингами 1500, и рубашку водяную на твою печку из газового баллона50литров

Зачем колодец с водой закопал?вода это благо, вода это жизнь, помыть авто керхером, в унитаз завести и тд

+1, также хотел написать)))
у себя так и сделал, сейчас всегда есть вода) а в яме сухо, осталось только полы залить…

Сейчас мониторю как сделать основные полы со стоком воды, от снега, от помывки авто прям в гараже зимой, два варианта, сток по периметру за ворота или вниз гаража, гараж трехэтажный вниз.

Зачем колодец с водой закопал?вода это благо, вода это жизнь, помыть авто керхером, в унитаз завести и тд

Зачем колодец с водой закопал?вода это благо, вода это жизнь, помыть авто керхером, в унитаз завести и тд

Вода в гараже — это гнилой кузов машины. Я лучше вкопаю колодец возле гаража. Эффект будет тот же

Если по уму сделан колодец или скважина в гараже, при наличии вентиляции, с кузовом ничего не случится, проверено.

Базара нет! если бы все так дома строили то ресурс был бы не 50-60лет а 150 лет! классный пол, вода рядом, молодчик что так замудрил, зато наверняка не одна капля не протечёт!

Е…ать его конём, о.уеть не встать!

Повторю уже высказавшихся. Зарыто много лишних денег.
Просто хорошо трамбуется песок с проливкой, на него сплавить технониколь. Далее ЭППС, арматуру и плиту 100мм. Бетона м200 за глаза. Не танки по полу гонять. На 100мм плитах м250 дома стоят.
Этого за глаза.

Подбетонка нужна для наплавления гидроизоляции. Без подбетонки сделать нормальную гидроизоляцию невозможно.

Вариант с листами рубероида на песок или щебень я не рассматривал

Зачем ее армировать?

Подбетонка нужна для наплавления гидроизоляции. Без подбетонки сделать нормальную гидроизоляцию невозможно.

Вариант с листами рубероида на песок или щебень я не рассматривал

Без подбетонки можно сделать нормальную гидроизоляцию. а то, чтотвы ее на стены задрали не несет смысла никакого, пол все равно будет немного гулять и ее просто порвет, ваш пол же не единое целое с стенами, находится между ними

Данный вид гидроизоляции весьма хорошо тянется. То есть порвать руками достаточно проблематично.

Между подбетонкой и стеной я не оставлял зазор. По логике теперь это одно целое. Естественно не намертво. Такой цели не было.Снизу подбетонки специально создан пирог из песка и щебня, чтобы свести к минимуму воздействие грунта.

Плюс пол утеплен. Глубина промерзания явно стала меньше. Соответственно воздействие на подбетонку меньше.

Ну там нагрузки то поболее тех что мв создаем руками) вы же не на глубину промерзания аирог делали, значит играть все же будет… ну ладно хватит критики, подход у вас хороший, мне понравилось что все так ответственно делалось

А зачем стока слоев то?15 см бетона хватило бы с запасом просто на затрамбованый песок, уже проверено. И сделать хорошую вентиляцию, шоб тянуло.

Каждый слой служит для своей цели. Если у вас конкретный вопрос к определенному слою, то сформулируйте вопрос иначе.

Титанический труд для одного, но зато сделано на долго и всерьез!
Классно сделано!

Тёплые полы тогда уж надо было!))) хоршая работа!

А паркет буковый или там из мореного дуба? 😉
А так то отлично!

едрить…покруче чем в доме пол или в квартире; надо было там тайники замутить для бабла, тушонки, сухарей и драгоценностей когда песец наступит. благо места было с избытком

ты там жить наверно собрался)

Гараж для меня место отдыха

Электрический у меня проводка с натягом осилит. А для водяного нужно для начала отопление на антифризе сделать

Потрудился зачетно! Может и лишние траты…

Зачем такой пол в обычном гараже!
Очень много денег лишних потратили

Это не обычный гараж. Это комната отдыха :0)

Такой пол под тяжелые грузовики и на болотистом грунте только необходим.

Скажите цену, интересно.

Неделю назад заехал в гараж, в нем полтора года было сухо, т.к. пол сантиметров на 10-15 выше соседских.
Захожу … вода по щиколотку … Вода пошла через стены соседних, видимо там по колено …

Песок, полистерол, бетон и все.

Чтобы потом обидно не было когда пол просядет

Без обид. Обращаться надо к профессионалам.

ОУЕТЬ! Капитальнийший пол! А сколько труда! Снимаю шляпу!

Привет, мог бы яму не глубокую сделать. У меня в гараже то же на 1.5 метрах вода. Вечная борьба надоела, был погреб, пришлось засыпать щебнем, весной вода поднималась и затапливала смотровую яму по самый верх, после того как засыпали погреб, вода больше не поднималась. Глубина ямы у меня сантиметров 80, то бишь в присяде можно передвигаться по ней, даже что нибудь делать. Куда лучше чем на домкрат выставлять машину и лазить под ней. Удачи!

У меня ситуация хуже. В любую ямку набирается вода спустя пару часов. Когда копал ходил по воде. Возле фундамента капнешь, а оттуда аж струя воды идет

Теперь можно и вертолёт сажать на такой пирог))…Молодец! Так и должно быть…для себя же, а самое главное-сам.

Для гаража перебор. А сделано конечно качественно!

красотища, прям читал и глаз радовался, все с умом и качественно. Очень качественный подход

по моему это лишнее, просто арматуру по крепче и всё, а утеплять лучше тёплым полом

Если олигарх и есть возможность обогревать землю, то можно и теплый пол положить на всю площадь гаража. Вот только сечение кабеля у меня 2.5 на гараж. Этого сечения только бы и на теплый пол и хватило.

И да. 1 квт час у меня стоит 5 рублей. Электричеством топиться вообще не вариант. Не выгодно и провода не вывезут.

а ну сорян, не знал

Если олигарх и есть возможность обогревать землю, то можно и теплый пол положить на всю площадь гаража. Вот только сечение кабеля у меня 2.5 на гараж. Этого сечения только бы и на теплый пол и хватило.

И да. 1 квт час у меня стоит 5 рублей. Электричеством топиться вообще не вариант. Не выгодно и провода не вывезут.

качество работы просто на высоте! так делают на серьёзных объектах! а тут просто гараж? даётся мне вы перфекционист?!

До перфекциониста мне еще далеко. Вот если бы сделал водяной теплый пол — вот тогда да :0)

Я бы просто поверх щебня затромбавал песок и связал сетку и залил, и ничего бы не треснуло в дальнейшем на себе проверено

Так как я зимой в гараже топлю печку, то мне нужна была теплоизоляция помимо всего прочего.

Я ничего не говорю, сделано грамотно просто по мне дак много лишнего, хотя если есть деньги и время ?и если ты его никогда не продашь ?

Денег всегда не хватает, но есть вещи на которых не экономят — здоровье, фундамент, пол :0)

Я бы просто поверх щебня затромбавал песок и связал сетку и залил, и ничего бы не треснуло в дальнейшем на себе проверено

Тоже не совсем понимаю зачем нужен такой слой песка, который будет отсыревать и промерзать и второй слой бетона.
Я столько грунта не вынимал. Уже положил щебень. Далее планирую выравнивающий слой песка, утеплитель, гидроизоляцию, армированный бетон.

Прикольно будет если гараж продадите и новый хозяин захочет там яму сделать)

На берегу озера это не реально сделать. С высокими грунтовыми водами нет смысла бороться. Денег вбухать можно много, но в итоге все равно будет сырость в гараже.

Молодец конечно, но на бетоне зимой работать- можно без ног остаться. Надо было вдоль гаража где колеса машины закрепить 2 доски и вдоль стены еще две 40х150, потом забетонировать, когда бетон встанет заменить доски-лаги на 50мм и сверху зашить 40 ой, предварительно обработав их чем нибудь, Доски будут «дышать» тк будет вент зазор в 10 мм межу бетоном и полом

На бетоне сложновато, но этой зимой выручала печка, поэтому было весьма комфортно. Естественно лежал не на бетона — постелил какой-то старый плед

у тебя еще высота до порога позволяет-положи лаги и застели доской-здоровье оно одно

Да. Пол можно сделать чуть выше. И высота потолков позволяет, но я об этом пока не думал. Но на заметку возьму. Спасибо.

Если можно ещё залить слой бетона, то может теплый пол водяной закатать, будет вообще красота!

Титанический труд! Молодец!

вот это труд! и сделано грамотно! а бетон и м250 можно было бы наверх залить

Можно было. Разница в цене на тот момент была совсем смешная, поэтому заказал 350

Все по фен-шую, интересно в какую сумму пол встал?

Ниже уже писал. По материал год назад 60 тысяч. Работал сам.

Спасибо, бетон сверху красил чем?

Керамогранит положил. Правда на половину. Не успел. Настали холода. В мае буду остальное докладывать

фоток, как сегодня выглядит пол нема?

Общих фоток нет. Да там нет ничего интересного. Пол на половину покрыт плиткой. Вторую половину планирую в мае сделать. Плитка на фотке ниже

Тоже сделал на даче дорожку из плитки, приходу а она вся домиком стоит…кроты злодеи

Капитально) приятно смотреть)

Тот случай когда пол дороже гаража. Тут у многих в домах такого пола нет, а тут гараж… Респект конечно

может стоило хоть какой железный короб закопать по середине, была бы смотровая яма, пусть даже не очень большая

Была идея вкопать кессон, пока я не узнал, что у соседа его выдавило

может стоило хоть какой железный короб закопать по середине, была бы смотровая яма, пусть даже не очень большая

От грунтовых вод короб выдавит, пройденный этап, на пол метра выдавило

подход огонь, стоять пол должен дольше чем гараж.

пока читал думал так до потолка и дорастёт слоями )) а нет

Да я тоже думал что следующий пост будет Как я поднимал крышу в гараже

такое полы походу в домах не делают, не то что в гараже))))

круто!
а без ямы как?

Машина позволяет обслуживать её без ямы

Одно из самых безтолковых вложений сил и средст что я видел. Какая необходимость была в снятии такого слоя земли? У тебя все промерзает и будет пучение почвы? Для начало бы изучить вопрос надо было.

Сначала получают ответы на вопросы, а потом выдвигают мысли о том полезно или нет. По крайней мере я так привык действовать.

У соседей бетонный пол, если можно так сказать ходит ходуном. Присутствуют большие (больше 5 см) перепады.

Одно из самых безтолковых вложений сил и средст что я видел. Какая необходимость была в снятии такого слоя земли? У тебя все промерзает и будет пучение почвы? Для начало бы изучить вопрос надо было.

ты не подскажешь в какую толщину (см) и песок и щебень, утрамбовывать для создания подушки под бетонную плиту в смотровой яме?

Серьёзно! Вот эта работа! Мне тоже скоро предстоит. Удачи!

Для пола в гараже это много больше, чем было бы просто достаточно. Зато на века!

Источник